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    RM材(cái)料的制备过程——epp保(bǎo)温(wēn)箱

    2022-04-12 15:39:55

    下面简略介绍几种RM材料的制备过程(chéng)。

    ①低密度弹性聚(jù)氨(ān)酯RM。密度(dù)0.2-0.6g/cm3,包括芯(xīn)心为开孔或(huò)闭孔的自结皮RM材(cái)料(liào),具(jù)有(yǒu)坚韧弹性。epp保温箱制作时(shí)原料液温度20-25℃,模温30-45℃模内反应物料停留时间2-4min。根(gēn)据制件要求的(de)性(xìng)能选择多元醇、扩链(liàn)剂或(huò)交联剂、发(fā)泡剂、异氰酸酯,控制皮层(céng)及(jí)芯心密度。常用特殊的聚(jù)合MD1或改性液化MD,也(yě)可用改性的粗TDl。多元醇一般选用相对分(fèn)子质量4000~6000的聚醚(mí)三醇。配方组成范围(质(zhì)量份):多元醇100,发泡剂8-30,水0.15~0.25,交联剂0~8,扩链剂(乙二醇(chún)或1,4丁(dīng)二醇)0-30,叔胺催化剂0~1.5,表面(miàn)活性剂0~1,异氰(qíng)酸酯(zhǐ)指数(shù)为90~110。

    epp保(bǎo)温(wēn)箱

    ②聚氨酯-RM。聚氨酯(zhǐ)RM使用乙(yǐ)二醇扩链时,工(gōng)艺比较难掌(zhǎng)握。因乙(yǐ)二醇(chún)同异氰酸酯的混合性(xìng)、同氧化乙烯封(fēng)端(duān)的聚醚多元醇相容性均(jun1)较差(chà),导致分散(sàn)不均匀,甚至分层,影响RIM材料的性能;乙二醇扩链时反应放热量相对较大,冷却时间长才能使(shǐ)聚(jù)合(hé)物有足够的(de)初始强度。若过早(zǎo)脱(tuō)模将发生“后膨胀”。充模过程中聚氨酯聚合反应(yīng)进行得(dé)较慢,形成高(gāo)粘度比较晚,反应料液的(de)流(liú)动前(qián)沿较易产生湍流,夹带空气,导致边(biān)角料多(duō),修(xiū)整费用高。使(shǐ)用(yòng)位阻芳香二胺,例如二(èr)乙基甲苯二(èr)胺( DETDA),代替乙二醇作为扩链剂可(kě)克服上(shàng)述缺点。 DETDAMDI的(de)反应活性比乙(yǐ)二(èr)醇同MDI的(de)反应活性高(gāo)约20倍(bèi),聚氨(ān)酯-脲反应料液浇注后约30s即(jí)可(kě)脱模,没有“后膨胀”现象。epp保(bǎo)温箱在充模过程中反应料液的粘度迅速(sù)增加(jiā),容易(yì)保(bǎo)持层流流动,夹带空气减少,因(yīn)此可(kě)大幅度提高生产效(xiào)率(lǜ)和减少废品。制品的耐(nài)温性能也比聚氨酯RIM好。聚氨酯-RIM的(de)配方组(zǔ)成范围。

    ③聚脲HIM。聚脲RIM材料与(yǔ)聚氨酯RIM、聚(jù)氨酯(zhǐ)-RM相(xiàng)比,耐温尺寸稳定、吸水低、耐化学品及溶剂、容易涂漆(qī)、脱模性好等(děng),特别(bié)适合制作在线(xiàn)涂漆要求短时间(1h)耐温200℃的汽车制件,例如车体(tǐ)板、前端件、保险杠、轮胎罩、散(sàn)热器、网(wǎng)栅、网(wǎng)栅(shān)支架等(děng)。

    聚(jù)脲RIM以端胺基聚醚、位阻芳二胺、二(èr)异(yì)氰(qíng)酸酯为(wéi)原料。聚(jù)醚(mí)为三官能度、平均相对分子质量为4000-6000,扩链剂常用 DETDA,异(yì)氰酸(suān)酯为氨酯改(gǎi)性MD或炭(tàn)化二亚胺改性MD聚醚料温40-65℃,异氰酸酯料温35-5℃模温60-150℃,脱模周期40-60。模温对聚脲RM材料的脆性影(yǐng)响较大,高模温或延长脱模时间可使聚合物相对分子质量增大,形成坚韧(rèn)材料。后固化影响聚脲RIM的性能,特别是耐热性。

    未增强的聚脲RM较少用于模量170-250MPa的制件(如防护板),原因(yīn)是(shì)端(duān)胺基聚醚(mí)价(jià)格(gé)高(约为一(yī)般聚醚(mí)的(de)2倍(bèi))、用量多(60),制(zhì)成(chéng)制件(jiàn)在经济上没有竞争力。但epp保温(wēn)箱在其他汽车制件如车体板、保险杠(gàng)等制件(jiàn)方面获得越(yuè)来越广泛的(de)使用。


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